Inloggen 
Registreren
Zoeken
Vorige week op het einde van mijn rit nog een 5 tal km constant aan 33 km/h gereden op de 34 11
Is toch rap genoeg met de mtb.
Forumoverzicht ‹ Productinfo ‹ 29er, de bike met de grote wielen ‹ 29r - Kleiner verzet aub 22/34
za 28 maart 2015 22:38
zo 29 maart 2015 12:51
ma 30 maart 2015 13:18
idem hier. momenteel rijd ik 80% op mijn middenblad en de overige 20% gebruik ik in de Ardennen of Alpen
grtz
ma 30 maart 2015 18:44
Persoonlijk zou ik voor een 36-22 gegaan zijn, met 34 ga toch inboeten op max snelheid. 38/22 is sowieso een no-go. 36/22 ideaal voor mij voor de heel zware meerdaagse en verder volstaat een 38/24 wel voor de snellere marathons
ik rij 36/24 vooraan en kom daar goed mee weg overal in belgie voor 1 dags evenementen.
als ik dit jaar een meerdaagse zou rijden wordt het 36/22 (hoef ik mijn derailleur ook niet te verzetten).
di 31 maart 2015 20:03
wo 01 apr 2015 08:13
wo 01 apr 2015 08:33
Ik heb er van SPÉCIALITÉS T.A. en BCD is 104 voor de 34t.
wo 01 apr 2015 17:44
Ik heb er van SPÉCIALITÉS T.A. en BCD is 104 voor de 34t.Hier ook deze... Schakelen goed en zijn vlot verkrijgbaar.
wo 01 apr 2015 17:51
wo 01 apr 2015 20:24
29r - Kleiner verzet aub 22/34
Moderators: Reflex, Angelo., Test team
za 28 maart 2015 22:38
zo 29 maart 2015 12:51
Op mijn mountainbike zit een triple, eerst was de Shimano vertanding 22-32-42, het buitenste blad gebruik ik vrijwel nooit (zeldzaam ritje langs de vaart uitgezonderd, maar daarvoor dient een MTB eigenlijk niet)
Het middenblad is nu vervangen door een 34 (TA) , 22-34 in combinatie met een 11-36 cassette bevalt me prima in de Vlaamse Ardennen, snelheden van 35 km/uur zijn nog makkelijk haalbaar op verbindingsstukken langs verharde wegen op het middenblad. Sinds de overschakeling naar een 34 is de slijtage van de drie kleinste kransjes aanzienlijk minder, voor mijn rijstijl ideaal. De 42 zit er nu nog voor spek en bonen op, de zeldzame keren dat ik er nog gebruik van maak zou ik best kunnen missen.
Het middenblad is nu vervangen door een 34 (TA) , 22-34 in combinatie met een 11-36 cassette bevalt me prima in de Vlaamse Ardennen, snelheden van 35 km/uur zijn nog makkelijk haalbaar op verbindingsstukken langs verharde wegen op het middenblad. Sinds de overschakeling naar een 34 is de slijtage van de drie kleinste kransjes aanzienlijk minder, voor mijn rijstijl ideaal. De 42 zit er nu nog voor spek en bonen op, de zeldzame keren dat ik er nog gebruik van maak zou ik best kunnen missen.
ma 30 maart 2015 13:18
racoonfreak schreef:
Op mijn mountainbike zit een triple, eerst was de Shimano vertanding 22-32-42, het buitenste blad gebruik ik vrijwel nooit (zeldzaam ritje langs de vaart uitgezonderd, maar daarvoor dient een MTB eigenlijk niet)
Het middenblad is nu vervangen door een 34 (TA) , 22-34 in combinatie met een 11-36 cassette bevalt me prima in de Vlaamse Ardennen, snelheden van 35 km/uur zijn nog makkelijk haalbaar op verbindingsstukken langs verharde wegen op het middenblad. Sinds de overschakeling naar een 34 is de slijtage van de drie kleinste kransjes aanzienlijk minder, voor mijn rijstijl ideaal. De 42 zit er nu nog voor spek en bonen op, de zeldzame keren dat ik er nog gebruik van maak zou ik best kunnen missen.
Het middenblad is nu vervangen door een 34 (TA) , 22-34 in combinatie met een 11-36 cassette bevalt me prima in de Vlaamse Ardennen, snelheden van 35 km/uur zijn nog makkelijk haalbaar op verbindingsstukken langs verharde wegen op het middenblad. Sinds de overschakeling naar een 34 is de slijtage van de drie kleinste kransjes aanzienlijk minder, voor mijn rijstijl ideaal. De 42 zit er nu nog voor spek en bonen op, de zeldzame keren dat ik er nog gebruik van maak zou ik best kunnen missen.
idem hier. momenteel rijd ik 80% op mijn middenblad en de overige 20% gebruik ik in de Ardennen of Alpen
grtz
ma 30 maart 2015 18:44
Jeanke6 schreef:
scan schreef:
http://www.blackspire.com/SuperPro-Chainrings
Heb de 22-34 besteld. Ik heb nu 24-38 erop zitten. Zal binnen een paar weken mijn ervaring even hierop zetten.
Heb de 22-34 besteld. Ik heb nu 24-38 erop zitten. Zal binnen een paar weken mijn ervaring even hierop zetten.
Persoonlijk zou ik voor een 36-22 gegaan zijn, met 34 ga toch inboeten op max snelheid. 38/22 is sowieso een no-go. 36/22 ideaal voor mij voor de heel zware meerdaagse en verder volstaat een 38/24 wel voor de snellere marathons
ik rij 36/24 vooraan en kom daar goed mee weg overal in belgie voor 1 dags evenementen.
als ik dit jaar een meerdaagse zou rijden wordt het 36/22 (hoef ik mijn derailleur ook niet te verzetten).
di 31 maart 2015 20:03
Berichten: 3432
Mijn bike: Niner EMD - Specialized Epic Expert Carbon 29'er
Mijn bike: Niner EMD - Specialized Epic Expert Carbon 29'er
De 34-22 voorstanders die ik hier persoonlijk ken zijn geen "wedstrijdrijders"...
Wel mensen die ook af en toe eens rustig willen genieten van een omgeving of gewoon rustig verder willen babbelen op een klim. Dus op 't gemak de klim oprijden. En ook eer halen om overal op te rijden (of tenminste te proberen) en dan komt een 22 gewoon heel goed van pas.
Ik rij ook 34-22 en denk dat het ook wel zou lukken met een 24 als kleinste blad.
Maar liever heel traag op de fiets zonder je benen op te blazen.
En ALLES hangt gewoon af hoe gezond je bent, hoeveel je traint en met welke ingesteldheid je op de fiets kruipt.
Voor recreatief fietsen als niet echt gerainde biker is dit gewoon het ideale verzet.
Ook het opschakelen van 22 naar 34 is niet bruut. Als je naar een 36schakelt moet je al terug schakelen op de cassette ook.
En idd, op de weg komt een 36 of 38 goed van pas (zo rij je niet op de kleinste kransjes die het rapst slijten) maar waar ben je dan mee bezig, alleszinds niet met mtb. Ik rij dan wat trager op de 34
Wel mensen die ook af en toe eens rustig willen genieten van een omgeving of gewoon rustig verder willen babbelen op een klim. Dus op 't gemak de klim oprijden. En ook eer halen om overal op te rijden (of tenminste te proberen) en dan komt een 22 gewoon heel goed van pas.
Ik rij ook 34-22 en denk dat het ook wel zou lukken met een 24 als kleinste blad.
Maar liever heel traag op de fiets zonder je benen op te blazen.
En ALLES hangt gewoon af hoe gezond je bent, hoeveel je traint en met welke ingesteldheid je op de fiets kruipt.
Voor recreatief fietsen als niet echt gerainde biker is dit gewoon het ideale verzet.
Ook het opschakelen van 22 naar 34 is niet bruut. Als je naar een 36schakelt moet je al terug schakelen op de cassette ook.
En idd, op de weg komt een 36 of 38 goed van pas (zo rij je niet op de kleinste kransjes die het rapst slijten) maar waar ben je dan mee bezig, alleszinds niet met mtb. Ik rij dan wat trager op de 34
wo 01 apr 2015 08:13
Welke type kettingblad gebruiken jullie om 34 t te hebben?
Welke BCD heeft deze, vind het niet direct terug.
Welke BCD heeft deze, vind het niet direct terug.
wo 01 apr 2015 08:33
wiely schreef:
Welke type kettingblad gebruiken jullie om 34 t te hebben?
Welke BCD heeft deze, vind het niet direct terug.
Welke BCD heeft deze, vind het niet direct terug.
Ik heb er van SPÉCIALITÉS T.A. en BCD is 104 voor de 34t.
wo 01 apr 2015 17:44
Berichten: 3432
Mijn bike: Niner EMD - Specialized Epic Expert Carbon 29'er
Mijn bike: Niner EMD - Specialized Epic Expert Carbon 29'er
RigolleM schreef:
wiely schreef:
Welke type kettingblad gebruiken jullie om 34 t te hebben?
Welke BCD heeft deze, vind het niet direct terug.
Welke BCD heeft deze, vind het niet direct terug.
Ik heb er van SPÉCIALITÉS T.A. en BCD is 104 voor de 34t.
wo 01 apr 2015 17:51
Hier ook altijd TA gebruikt, maar nu een blackspire geplaatst. Deze zou minder slijtgevoelig zijn... 'K zal't weten te zeggen over enkele maanden 
wo 01 apr 2015 20:24
Berichten: 417
Mijn bike: 2015 Rocky mmountain Element 999, XX1,Rs1 /Merida Big nine team xx1
Mijn bike: 2015 Rocky mmountain Element 999, XX1,Rs1 /Merida Big nine team xx1
Ik denken dat als je er met een 24 / 36 niet geraakt, het met een 22 / 36 ook niet zal lukken...
(Te lage snelheid en te snel wielspin)
(Te lage snelheid en te snel wielspin)
Keer terug naar 29er, de bike met de grote wielen